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| Francireds, valuta bene la tua motorizzazione, se sei sicuro che non cambierai mai lavoro e trasferimento in altra sede, e usi l'auto solo nel weekend o poco anche durante la settimana allora ci può stare il 2.0 (ma ricorda che mantenere un 2.0, bollo, assicurazione non è mantenere un 1.4) se riesci a mantenerlo e hai questa possibilità.
Considera che io ho un 122 mappato, e mi trovo comunque bene! Consumi contenuti dipende dalle strade e dal piede.. io ho una guida tranquilla, raramente la tiro forte, ogni tanto guido allegro per slegarla un po..
Io sono stato appena trasferito e ora mi devo fare 16 km all'andata e 16 al ritorno per lavoro, che in un anno sono il doppio di quelli che faccio adesso e arriverei a circa 20.000 all'anno adesso. Capisci che se ora avessi un 2.0 Tsi le cose si complicherebbero..
Già così avrei intenzione di prendermi una macchina più piccola solo per casa lavoro.
Quindi valuta bene anche il futuro e le possibilità di mantenerla. |
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| | Ok quindi non ha problemi gravi può andare tranquillo.. |
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| Ciao ragazzi ma la Leon del 2010/2011 1.8 tsi 160cv, ha le stesse prestazioni della Scirocco 160cv? E anche il motore? Un mio amico sta per comprarla, non vorrei che potrebbe avere i noti problemi della Scirocco 160..
La sua è come quella di questo sito
m.automoto.it/listini/usato/scheda-tecnica/seat/leon/18-tsi-sport/41977
Avete consigli grazie! |
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| | Si lo so aspetto, gli avevo già detto massimo 200 infatti. Poi preferivo ritirare di persona io sono di Milano ma lui è di Piombino! |
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| | No no, nessuna urgenza perché? |
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| CITAZIONE (Stewe @ 18/9/2016, 13:21) Il problema è che quelli non lo venderanno mai, se cerchi bene anche sulla baya tedesca trovi addirittura paraurti completi in buone condizioni a 200€...COMPLETI, e non senza le griglie e faretti, vedi tu...
Al prezzo che vuole ne prendi uno R usato e completo di led
Poi il ragionamento "costa 1000€ nuovo in conce" non vale nulla
Gli interlagos venduti come ricambio per esempio costano nuovi in conce tutti e 4 2000€ (500€ a cerchio) eppure li trovi usati al massimo a non più di 500/600€
Adesso mi dice ti posso fare 320 spedito compreso le griglie, perché cosa se ne fa poi delle griglie?
Io gli ho detto per me è troppo non me ne faccio nulla neppure io delle griglie giusto?
Oppure le mie del paraurti normale non vanno bene su quello r-line?
Lui dice che costano poco ma sono repliche e non è la stessa qualità.. è vero? |
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| CITAZIONE (Stewe @ 17/9/2016, 17:38) Secondo me usato ma in buone condizioni stai sulle 100/150€ max
No perché il ragazzo mi ha detto "io lo vendo completo di tutto ecc.. lo vendo a 450 altrimenti me lo tengo nuovo costa 1.000 euro ecc.."
Io gli ho detto massimo 200 euro, e lui è no così lo regalo, con quei soldi prendi una replica che non è come un originale..
A me sembrano tanti 450 per un paraurti usato anche se perfetto.. Infatti con 370 euro c'è quello R su subito.it nuovo per dire.. Che poi magari è una replica, io non so se c'è tanta differenza di qualità e di costi con uno originale.. |
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| | Ragazzi quanto potrebbe valere un paraurti anteriore Scirocco r-line usato solo la parte bianca diciamo (senza plastiche nere e griglie/griglia). Perché penso che le griglie normali e la griglia grande sono uguali a quelle normali che ho sul mio non r-line giusto? |
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| CITAZIONE (dafde @ 27/8/2016, 18:28) Non mi sembra giusto pubblicare foto con la targa, attenzione eh!
Forse hai ragione, sinceramente non ci ho pensato.. comunque ho modificato! |
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| Foto che mi ha inviato un mio amico l'auto era in un autogrill del Lazio! Qualcuno di noi? All'inizio pensavo fosse moc! Ma non è la sua..
Edited by Bombarocco83 - 28/8/2016, 02:28 |
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| | Daniux sei tu che hai fatto una foto su Fb assieme ad altre due Scirocco una Rossa e una Bianca?😁 |
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| CITAZIONE (iroc-89 @ 2/8/2016, 21:51) Recensione del vmaxx extreme montato sulla mia , per cominciare avevo in precedenza ammortizzatori originali e molle h&r abbassamento e resa estetica eccezionale ma era dura una tavola ed ogni buca o avvallamento era una tragedia , appena ho montato il vmaxx extreme devo dire che con il ghiera quasi tutto giù e la regolazione idraulica su intermedia è tutta un altra storia assorbe benissimo le asperità un pelo rigida molto precisa alla guida eliminato il rollio in curva devo dire che x un uso stradale sportivo vanno a meraviglia , ovviamente non sono sospesioni da track day
Quanto hai speso? Le molle hai tenuto le h&r con l assetto vmaxx?
Per regolarlo in altezza devi mettere l'auto su un ponte da un meccanico o hai un tasto in auto? Come funziona non sono esperto di assetti😊 |
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| | Certo sono casi, capita, come può capitare su qualsiasi macchina. |
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1147 replies since 20/6/2011
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