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| benvenuto  |
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| hai azzerato l'errore dopo averlo montato?
sei sicuro non sia solo il sensore? |
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| sempre visti venduti assieme anche perchè è un componente relativamente poco costoso
e cmq 70% delle persone sostituisce quei faretti con quelli CAR DNA et simila |
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| | come l'hai formattata la SD? FAT? FAT32? altro? |
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| il faro viene sostituito interamente è un corpo unico
no VW dice che non è possibile farlo perchè sono lavativi devi rivolgerti a gente specializzata o carrozzieri/elettrauto
una volta venivano 600/800€ a coppia + montaggio le quotazioni attuali non le conosco |
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| i migliori sono i bixeno originali secondo me
tutto il resto sono cineserie che durano quello che durano....
montare led o xeno sulle parabole degli alogeni è da criminali
invece se prendi i valeo bixeno originali non avrai l'autolivellamento ma almeno mantiere un look originale e guadagni molto in visibilità
se non vuoi spendere molto allora la scelta è unilaterale.......lenticolare aftermarket + led (o xeno) |
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| ti sei rischiato di prendere un 160 con già un motore sostituito.....coraggioso 
in ogni caso quello che dici è normale e se guardi sul manaule c'è scritto nella sezione del quadro
tutto nella norma quindi  |
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| dai codici che vedo cambiano anche le pinze in alcuni casi quindi ci sarebbe il dubbio se portapinza piu grande si adatta alla tua pinza....
di sicuro puoi montare tutto il KIT maggiorato certo....ma dirti se le tue pinza vadano bene questo non saprei (non sappiamo nemmeno quali hai) dovresti rivolgerti ad un meccanico/preparatore che queste cose le hai già fatte
nel forum mi sembra che qualcuno col 122 abbia già montato i dischi del 160 solo cambiando i portapinza e dischi quindi credo sia fattibile in linea di massima ma non so da cosa partisse |
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| | credo nel misto scenderesti a 12.5 con il 2.0 di sicuro consuma piu del 122 ma non una cosa stratosferica |
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| ciao
dovresti montare i 288 anteriori e 256 al posteriore ma per esserne sicuro meglio che verifichi con codice telaio in VW facendo finta di chiedere un preventivo per sostituzione pastiglie e dischi, dato che nel tempo VW ha fatto un po di miscugli con i freni.
All'epoca quando avevo la scirocco avevo valutato la serie completa BREMBO XTRA (forati) con relative pastiglie XTRA
sono molto buone per uso stradale senza avere il maledetto fischio, EBC RED sono sicuramente ottime ma forse resterei sulle verdi di certo non prendere mai le gialle o le blu.
la differenza da 253 a 256 è minima ma non ti sei accorto che cambia lo spessore, da 10mm a 12mm
quindi non è solo il diametro a cambiare credo proprio cambi anche la pinza
prova a dare uno sguardo qui www.bremboparts.com/europe/it/cata...tdi/000028233-1
sinceramente credo che piccole modifiche come passare dai 253 ai 256 posteriori tu non li senta nemmeno
anche perche l'auto frena prevalentemente con gli anteriori, se vuoi sentire veramente la differenza vai su kit freno come i Brembo GT o i maxx ma il costo si impenna, altrimenti vai di aftermarket con un KIT R o cerca qualcuno che vende l'intero impianto R |
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| gran bell'upgrade complimenti
stando agli ultimi rumor la prossima scirocco sarà elettrica.....ma è tutto da vedere |
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| ciao e benvenuto nel forum
ri consiglio anche un nuovo assetto o almeno le sole molle
di serie la Rocco è particolarmente alta......una sorta di effetto "SUV" |
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| è un articolo che non ha senso venderlo (se lo possiedi)......dubito qualcuno lo metta in vendita
più facile tu lo possa trovare online.... (anche se personalmente preferisco i My2014) |
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| | con queste premesse puoi solo comprarla subito |
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2497 replies since 24/9/2011
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