Help, acquisto Scirocco

Gianrizzi ti ho inviato un messaggio privato con i consumi che registro io

Se non ho mai guidato una macchina con il cambio automatico è normale non capirlo


Non trovo mezza e dico mezza Scirocco da provare con il Dsg, stasera proveró X1 con cambio automatico, ma sono due cose diverse


Ok capito è come quando metto in prima la mia macchina, lascio piano la frizione e poi dopova avanti da sola

Bene risolto il dubbio sul cambio, vorrei sapere cosa mi conviene tra benzina e diesel,escludo il 1.4 125 poiché ho provato la Golf della stessa cilindrata e non mi entusiasmó, escludo anche il 2.0 da 220 Cv e purtroppo anche la versione R .
Pago il diesel 1€ questo è vero però da quel che so sotto i 15.000km non è consigliabile un diesel, non vorrei un giorno pentirmi di questa scelta.
Ho 22 anni e non ho spese se non la macchina e qualche aiutino in casa però non sono neanche un figlio di papà nel senso che vivo con il mio stipendio, perciò i dubbi mi sorgono ( riusciró a mantenere un 2.0 tsi ? Con un semplice stipendio da impiegato, adesso base ma destinato a salire anche se non di tanto!! ).
Leggendo su sprint.de la media di un TDI è di 16km/l però non ci credo, la Leon 2.0 177 cv TDI di un conoscente fa dai 13 ai 14 km/l
La media invece di un 2.0 tsi è di 11km/l.
Bha.

Io ho comprato la mia Scirocco più o meno alla tua età. Fai due conti; bollo (una volta l'anno), assicurazione (1 volta l'anno), gomme (beh quello dipende da che gomme vuoi, se performanti, medie o scadenti, considera da cambiare una volta ogni due anni? Ovviamente dipende dall'uso che ne fai) e benzina/Diesel (calcolando quanti km fai la settimana e quanto andresti a spendere). A occhio e croce un 2.0 TSI beve da paura, quindi sarai fisso dal benzinaio, a parer mio quella motorizzazione se la comprano chi non sta a guardare i consumi della macchina (ciò non toglie che ognuno è libero di fare come gli pare, non sto giudicando nessuno). Il TDI sicuramente qualcosina meno consumi, tra le due io opterei per il TDI (a parità di cilindrata eh). Senno mi orienterei su qualcosa di più piccolo, per esempio un 1.4, spese e consumi più contenuti (forse per i consumi cambia poco, ma per le spese cambia molto). Ovviamente poi c'è da considerare la manutenzione, che su un 2.0 è più costosa

Calcola che a comprarti il 2.0 tdi 170 ammortizzeresti un bel po i costi più alti pagando il diesel 1€

Bhe il 184 è la nuova...come motore è veramente bello brioso per un nafta e essendo più leggera la differenza con il 170/177 si sente...

Bhe il 184 è la nuova...come motore è veramente bello brioso per un nafta e essendo più leggera la differenza con il 170/177 si sente...

Confermo perché è la mia motorizzazione che ho sulla TT che è ancora più leggera della rocco.
Rispetto al 170cv é un motore diverso e migliorato per molte componenti.

54.000km per un 2.0 TDI sono pochi, diciamo che è appena uscito dal rodaggio