| Salve a tutti, torno momentaneamente dall'esilio postando la mia esperienza con questa radio sperando di fare cosa gradita.
Trattasi della nuova autoradio modello RCD 340 Plus, codice 6RF 035 187 E del quale NON troverete traccia in Europa in quanto destinato SOLO ai mercati asiatici, sudamericani e russo, perchè in vw sono stronzi e pensano che noi per avere androidauto o carplay gli compriamo una macchina nuova 
Ovviamente la resa non è la stessa dell'infoteinment delle golf7 ma si lascia decisamente guardare e ascoltare e, cosa più importante, è molto pratico.
Prima di cominciare
1- Non mi ritengo responsabile in alcun modo per danneggiamenti patiti dall'utilizzo di questa guida, se non capite o non siete buoni lasciate perdere.
2- Non chiedetemi informazioni su altri modelli varianti (precedenti modelli 6RD, varianti A, B, C, ecc), NON ne voglio sapere nulla, ho deciso volutamente per questo modello e ho scartato appositamente le precedenti versioni o varianti più economiche per difetti più o meno noti a fronte di un risparmio giudicato insignificante.
E' un'unità touchscreen 6.5" SENZA navigatore integrato, SENZA lettore CD, ma che integra la ben più utile a mio avviso compatibilità con Apple Carplay e Androidauto (+mirrorlink), ha una porta usb e uno slot SD per la musica e BLUETOOTH INTEGRATO con microfono, con profili di accesso a messaggi e rubrica.
I miei test si sono svolti con un Samsung Galaxy S8 aggiornato a Oreo e funziona tutto benissimo utilizzando un cavo di qualità. Non ho ovviamente testato Carplay, nè i comandi al volante che non possiedo, ma sembrerebbero codificabili senza problemi.
Niente telecamera originale invece, i mercati ai quali è destinata hanno standard video diversi e quindi di solito troverete in omaggio un adattatore per una camera rca, e uno per l'antenna diversity che loro non hanno.
Installazione e codifica
L'installazione è plug&play sul fakra originale, c'è un problema noto di battery drain su CAN vecchi ma si parla di <2008 quindi non dovrebbe mai essere il nostro caso. La codifica non è detto che sia necessaria, di seguito sono elencati tutti i byte per chi avesse un vecchio VAG. La centralina è ovviamente la 56 (Radio)
 
 
 
(per le immagini si ringrazia http://forums.vwvortex.com/showthread.php?...us)&p=107109593)
Nota: il byte0 DEVE essere 0E per attivare Androidauto, Carplay e Mirrorlink, potete sperimentare gli altri valori a vostro piacimento.
Nota: dopo la codifica occorrere SPEGNERE la radio premendo a lungo sul tasto di accensione e riaccenderla.
In teoria è possibile attivare retrocamera (NON vw europe), comandi al volante e perfino dyanudio, come detto non ho possibilità di provare.
Per comodità, la mia codifica su una Scirocco MY2011 SENZA camera, SENZA Dynaudio e SENZA comandi al volante è la seguente:
0E000400040004
e si ha pure l'immagine giusta dei sedili andando a regolare balance e fader.
Dove acquistarla
Come detto non è destinata al nostro mercato, la fonte più comoda è aliexpress. Io l'ho acquistata qui https://it.aliexpress.com/item/Carplay-And...2846506462.html (non ho mezze nè con aliexpress nè con il venditore, prendetela dove volete) accertatevi che sia il modello giusto con queste caratteristiche:
6RF 035 187 E
Hardware 565
Software Y510
Bluetooth C210
Questa è la versione aggiornata del precedente modello (RCD 330G Plus 6RD 035 187 B , prodotto da almeno 4 OEM cinesi diversi e acquistabile a circa 100$ in meno) con l'ultimo firmware disponibile e ha (dovrebbe avere) 1GB di ram al posto dei 512MB, garantendo si spera un po' di longevità per androidauto e carplay. In ogni caso sul web le versioni dalla 6RD 035 187 B in poi (quindi anche questa) vengono classificate come "NONAME" e sono aggiornabili. Inutile riportare link che dopodomani sarebbero già non validi, sappiate solo che al momento il firmware attuale non è reperibile se non montato di fabbrica, quindi tenetene conto prima di effettuare eventuali esperimenti in tal senso (a mio avviso inutili).
Qualche foto:
 
 
Modding [OPZIONALE]
L'unità ergonomicamente ha un solo difetto: l'unica presa USB presente è sul frontale, obbligandovi ad avere un cavo penzolante per utilizzare androidauto, cosa che mi urtava parecchio. Se ne siete in grado è possibile saldare un cavo e farlo uscire posteriormente. Smontate l'unità e saldate posteriormente alla piastra anteriore, esattamente in corrispondenza della porta USB:
per comodità, il pinout USB è il seguente:
come detto sopra usate un cavo di qualità e controllate SEMPRE con un tester i capi del vostro cavo, è raro ma alcuni sciagurati produttori invertono a caso i colori. Io non ho saldato una femmina per paura delle vibrazioni, androidauto è MOLTO schizzinoso. Giudicate voi.
Fate poi uscire il cavo dove meglio credete, io ho fatto un piccolo scasso posteriore.
Ovviamente NON utilizzate MAI entrambe le USB contemporaneamente, probabilmente l'alimentazione funzionerebbe per brevissimo tempo, ma sovraccarichereste irrimediabilmente l'unità.
Buon divertimento 
Edited by floc - 7/4/2018, 21:43 |
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