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Meritano tantissimo NIC acquisto TOP per estetica!! -
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Molto bello!! bravo Pasq!! -
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😱😍😍😍😍 -
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Bella bella! resa estetica OTTIMA!! complimenti! -
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Ancora grazie a tutti!! 
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Quello sopra a quello sopra di me ha una delle naftone a mio parere più belle del foro 
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Rocc in the fog!
io ho voluto lasciarla così come è..scattata semplicemente con il telefono XD -
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Mamma mia quanto mi piace!!!!!
p.s. complimenti per il salto!! -
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Se i problemi sono quelli allora lasciala in concessionaria e guardala... la mia ha su più di 130k km e tra 15 giorni fa i 5 anni(il mio 170 l'ho preso a 19 anni) e va ancora come un missile mai problemi gravi(sgraaaaaat)...io ne faccio circa 1000 al mese per lavoro più almeno altri 1000/1500 nei fine settimana..in media sono sui 2k/2.5k al mese e non mi faccio problemi...la macchina l'ho comprata per usarla anche se la tengo bene e non la vedo sole come un ammasso di ferro per muovermi la uso comunque perchè quello è il suo compito
P.S. jay..che noie? -
.Per esempio quali accessori devo tenere d'occhio? Io guardo sopratutto i sensori di parcheggio, Touch e tetto panoramico.
i sensori parcheggio, per quanto utili, non sono un'accessorio particolarmente caro. Quelli posteriori poi li puoi pure mettere in un secondo momento ad un prezzo conveniente. Ve ne sono altri invece che sono molto cari e ti cambiano l'auto. Mi riferisco ad esempio ai fari bi-xeno adattivi, all'assetto variabile (DCC), agli interni in pelle, all'antifurto volumetrico, ai sensori pioggia e luce. Tutte cose che se vai a sommarle sono circa 3.000/5.000 euro di valore complessivo.
Il Touch è una cosa dai gusti molto personali, che rischia di attirare l'occhio il primo mese e poi di fatto non ti aggiunge niente di particolare. Penso siano quasi inutili anche i comandi al volante (li avevo nella volvo e non li ho sulla scirocco - preferisco ora senza). Diverso sono le interfaccia media (mi riferisco a porte USB e Bluethoot), che sono molto utili (ed è l'unica cosa di cui sento la mancanza nella mia auto).
Infine, altra cosa che può fare veramente la differenza è la scelta di un modello con o senza DSG.
Ecco, di fronte a tanta scelta, è questo complesso di cose a fare la differenza, molta differenza.
Molto meglio un 160 ricco di questi accessori che un 180/200 povero di queste dotazioni.
Poi ognuno sceglie in base ai propri gusti e necessità. ;-)
io invece preferirei una macchina leggermente più scarna di accessori ma con un motore affidabile -
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eh io invece la uso sempre come daily 7 giorni su 7 XD
quindi in montagna non mi dispiacciono gli pneumatici invernali
non vorrei trovarmi su una strada con parecchia brina e le yoko advan v105 XD -
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esatto...comunque è normale che i consumi siano li...il 1.4 in generale fa comunque più fatica rispetto al 2.0...non è una macchina così leggera secondo me...il 2.0 risparmia qualche cosa perchè quello che non fa la turbina lo fa la cubatura(intendo quello)
poi posso sbagliarmi..ma per me è così... -
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Diciamo che se si pesta sono tutte delle spugne...ma anche i diesel... la differenza si sente nell'uso normale...anche io pestando come si deve ho visto una media del tragitto di 7.7 al litro con un 170 nafta XD
esatto Jay se non fosse per l'immensità di problemi gravi il 160 sarebbe stato il motore perfetto anche per la mia e per molti che hanno ripiegato sul 122 -
.Faccio poco più o meno 8.000/9.000 km all'anno, precisamente 8.200 km però vabbe non si sa mai.. Dunque, ragazzi, forse faccio la follia..... 2.0 200 Cv.. Intestando l'assicurazione a mia madre pagherei 450€!! Bollo 535€.. Un mio amico con il Golf GTi 2.0 200 Cv fa 13-14km/l.. Perché dovrei scegliere il 1.4?
Si, forse fai la follia.
Precisamente facendo 8.200 km/anno spenderai al costo odierno (no prezzo benz autostradale) 1.221,80 euro (centesimo + centesimo -) peró...
CON IL PIEDE DI VELLUTO!
Se vivi la macchina, ADDIO... sognati pure queste cifre... Diventano il doppio senza nemmeno pestare tanto...
Se mai una tirata, mai na gioia, a che ti serve un 200 cv? Solo il fatto che ti preoccupi di bollo e assicurazione significa che starai sempre attento ai consumi. E dovrai fare mooolta attenzione perché il 2.0 CONSUMA. ASSAI.
Scusa se sono diretta, ma non stare a credere a tutte le chiacchiere da bar che girano... Non c'è paragone con il 1.4.
La prova di quello che ti dico é il censimento km qui nel forum. Non ne vedi 2.0 in alta classifica...
Ps. Il tuo amico con il GTI dice balle confezionate (quello é consumo istantaneo, non medio). Andiamo un pochino in montagna e vediamo li, oppure facciamo casello/casello e vediamo meglio... Oppure più semplice giriamo in 4 in città, magari con il traffico del sabato. Con 10 euri non ci fai i 100 km del calcolo iniziale... Quella é media da Corso o Via Marina o Lungolago... (senza traffico)
Poi auguri ognuno i soldi se li spende come vuole, anche per guardarsi la macchina da... Spenta!
La leggenda dei consumi fantasma...
(to be continued)
quoto in pieno! io ti posso dire che con il 2.0 tdi 170 tra città montagna passo tranquillo tirata etc..insomma una buona media e variegata sono a 14.9 quindi o io sono stupido a non aver comprato il 2.0 210 oppure non è così vero che fa i 14 XD -
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Come tutti anche io sono dispiaciuto Luca ma nella vita si cambia..prima o poi nessuno di noi avrà più la sua scirocco ma il vero spirito del forum è fare nascere amicizie attraverso la stessa macchina....in modo tale che,anche se le cose dovessero cambiare, l'amicizia nella vita reale resta...ed è questa la vera cosa più importante....e perchè mai non ti vorremmo più? non abbiamo fatto così con nessun altro..figurati se iniziamo proprio ora!
dai di la verità! ti stai tirando fuori un bel ferrarino usato con tutti quelli che passano li hahahaha
ciao Luca...a presto...ci si vede ai raduni..magari anche prima del nazionale del prossimo anno!
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