Ragazzi mi piace che yuri si preoccupi e faccia il massimo...ma forse non è stato un Po troppo bombardato con la storia del 1.4 160?

Allora interverrò non appena la catena darà seri segni di danneggiamento... Credo sia la cosa migliore da fare vista la situazione !

Dopo quello che ho letto andare a spendere un pozzo di soldi per il solo rumorino per poi ritrovarsi nella stessa situazione in tempo 0 mi sembra inutile...
Che poi, di tutti i rumori che ho sentito nelle varie pagine di questo topic il mio è quasi veramente nullo (mi tocco le balls)
Farò la catena e tutto quando arriverà' il momento; di certo non per il rumorino.. A proposito; normalmente, se la Rocco non avesse sti problemi...la distribuzione a quanti km andrebbe fatta ?

È nella norma ? Oppure è consumato ? Come devo comportarmi ?

Dici? Be comunque è un privato questo che le vende per passare ai 19, le aveva comprate lo scorso anno dal gommista, son lotto del 2011..

alla faccia della serietà dell'officina.....

Si sembrano tanti 30 centesimi e forse lo sono, ma io ho fatto i miei calcoli e alla fine ogni pieno avrà si e no 3 euro di differenza considerando che anch'io come molti, con la 100 ottani (Q8) riesco a fare anche 100 km in più a pieno. In più c'è la presenza di additivi che tengono il motore decisamente più pulito (questo lo confermo con prova visiva dal mio meccanico che ha aperto un motore utilizzato sempre con v-power e uno senza di due golf).

premesso che PERSONALMENTE ritengo le Nankang e Federal gomme di fascia bassa....più che intermedia....
se fai pochi Km di guida tranquilla possono andare bene.
Ora detto questo, se hai solo 13ml Km non varrebbe la pena cambiarle ma se le lasci li le Nankang che ti sono arrivate invecchieranno troppo
ora che le finisci e nemmeno a darci il giro forse. Conviene che le cambi tutte e 4 visto la fortuna di riceverne 4 appunto e hai tutte e 4 le gomme uguali....
PERSONALMENTE ritengo "blasfemia" girare con 2 gomme di un tipo e 2 gomme di un'altro ma so che c'è chi lo fa
ma forse io sono troppo malato

Comunque dopo l visita dal meccanico dove mi ha messo il mezzo kilo di olio che mancava,l'allarme non è più uscito...sarà casuale o magari è veramente solo il bulbo?

Si si non ci sono dubbi, anche perchè più va avanti e più consuma. Dalle invernali alle estive avresti dovuto guadagnare km, visto il peso minore dei cerchi e invece sembra essere peggiorata la situazione.

Le cose son due:
- la benzina che metti fa veramente cagare (anche con benzinaio amico). Consiglio test con altre marche 100Ron
- la mappa sta dando i numeri. Consiglio ripristino mappa originale e verifica dei consumi

Io con il 160 ho usato 2 diverse benzine speciali, WR100 e VPower. Tutte e due, rispetto alle normali 95ron, mi davano una percorrenza maggiore di circa 50km. infatti superavo i 720km mentre con la normale 95 facevo circa 650/680 km in base alle condizioni di utilizzo.

...ma si sa, non c'è 2 senza 3 😄😄😄