Installazione Cruise Control

1 - Staccate il polo negativo della batteria

2- Staccate la copertura superiore del piantone dello sterzo, per farlo dovete tirare verso di voi il bordo inferiore della strumentazione e poi sollevare (partendo dalla parte verso lo sterzo) la copertura. il tutto è semplicemente ad incastro. Questo vi premetterà di lavorare + agevolmente sullo sterzo.

(IMG:http://img16.imageshack.us/img16/3380/1mediumz.jpg)

(IMG:http://img23.imageshack.us/img23/8436/1bmedium.jpg)

2- Girate il volante di 90° verso sinistra, nella parte posteriore libererete una "finestrella" in cui è presente un incastro dell'airbag...infilate un cacciavite piatto tra il gancio e la parte + esterna e fate leva / girate il cacciavite per sbloccare quest'ultimo.
L'airbag dovrebbe iniziare a fuoriuscire teoricamente..praticamente...manco per u' caz..indi cercate di mantenere sbloccato il gancio e tirate moderatamente l'airbag verso di voi sino a farlo uscire un poco (il minimo xkè il gancio nn ritorni in posizione).
ripetete l'operazione anche sul lato opposto girando il volante di 180°...questa volta il tutto sarà + semplice grazie al gancio già sganciato.

(IMG:http://img35.imageshack.us/img35/4999/2mediumn.jpg)

3- Scollegate i 2 connettori presenti e rimuovete l'airbag

(IMG:http://img23.imageshack.us/img23/6638/3mediumh.jpg)

4- Svitate la vite centrale che tiene lo sterzo (chiave XZN misura M12) e sfilate quest'ultimo.

(IMG:http://img16.imageshack.us/img16/6011/4mediumx.jpg)
(IMG:http://img245.imageshack.us/img245/7500/4bmedium.jpg)

5- Svitate le 2 torx a vista della copertura inferiore dello sterzo e la torx sottostante quest'ultimo. Rimuovete la copertura

(IMG:http://img30.imageshack.us/img30/5766/5mediumz.jpg)

6- Svitate la piccola torx che assicura la centralina del volante...guardando tra piantone e centralina è possibile notare un gancio in plastica.. premetelo con un cacciavite e tirate verso il basso la centralina (nn c'è bisogno di rimuoverla anche xkè è presente un altro gancio dietro ma a noi nn interessa basta abbassarla a sufficenza per sbloccare il contatto spiralato).

(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/3959/6medium.jpg)

7- Sganciate i 2 ganci superiori del contatto spiralato e sfilatelo...vi consiglio di nn girarlo o giocarci lasciatelo nella posizione in cui lo smontate

(IMG:http://img243.imageshack.us/img243/1396/7medium.jpg)

8- Rimuovete la leva originale agendo sull'incastro esterno (verso il fondo) e su quello interno (si trova esattamente a metà altezza della leva verso il fondo..infilate un cacciavite fine e sbloccatelo), sfilate la leva verso di voi.

(IMG:http://img21.imageshack.us/img21/5476/8mediumj.jpg)

9- Infilate la nuova leva sino a bloccarla negli incastri, rimontate tutto e, lasciando le chiavi inserite nel quadro e in posizione quadro acceso (cosi almeno evitate che l'airbag vi salti in faccia alla prima accensione in caso di problemi) ricollegate il negativo della batteria

(IMG:http://img197.imageshack.us/img197/6137/9mediumx.jpg)

Sorry se le foto non sono tr dettagliate ma quando si fa il lavoro la prima volta si pensa poco a fotografare.

PS: appena accesa l'auto segnalerà guasto esp...fate 1km di strada e il problema sparirà..deve acquisire i primi dati.

comprata in conce...no va attivata