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Grande.. adesso lo faccio con la lancetta della benzina così poi ho sempre il pieno e mi passa la depressione 
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Domenica, giornata di mare con mia moglie, appena arrivati, trovo parcheggio..... va bene che la nostra Scirocco è bella larga, ma non pensavo così esagerata 
Ma il bello viene in serata, quando stavamo tornando a casa, in autostrada mi capita di sorpassare la Polizia nel rispetto dei limiti del cds e non mi preoccupo di proseguire nei limiti il nostro viaggio di ritorno, quando, dopo una 20 di minuti, vengo affiancato dalla volante con i lampeggianti accesi e con un colpo di sirena, mi indica di seguirli, mi fermano in corsia di emergenza chiedendomi la patente e dicendo di seguirli fino al casello successivo... sembrava un film... poi all'uscita del casello, regolare controllo dei documenti, con in più l'alcoltest, tutto ok non fosse per la cazziata perchè non ho usato le frecce nel cambio di corsia in autostrada per più di una volta...
Alla fine mi hanno mandato via senza verbale, tutto ok, ma è stata un esperienza...... evitabile!!! Ragà in autostrada usate le frecce!!!
Edited by Pasq21™ - 1/8/2016, 12:31. -
dreamfortune.
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Pasq, volevano solo trovare il pretesto x multarti, meno male che nn ci sono riusciti! . -
.Pasq, volevano solo trovare il pretesto x multarti, meno male che nn ci sono riusciti!
Testine di Mink... quelli li dovrebbero metterli in mezzo alla strada a dirigere il traffico....per fortuna non sono tutti così!. -
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Non finiscono mai.... ho di nuovo la Scirocco in Recovery!!!
Ieri, dopo qualche tirata sempre a caldo, come mio solito, ho iniziato a sentire ad ogni accelerata come dei soffi, sempre più forti, fino ad arrivare al recovery....
Oggi alle 3 andrò dal meccanico, speriamo sia solo un manicotto....boh!!!. -
=france90=.
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manicotto turbo o qualcosa di simile . -
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Già, alla fine si era sfilato il manicotto destro dell'icS3... fascetta nuova e via!!!
Anche se credo di prendere il kit dei manicotti siliconici, sai di qualche link o consiglio di quali prendere?. -
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Il 22 Agosto siamo riusciti a partire per le vacanze, non prima di aver risolto un rumore che veniva dalla gomma ant. sin., sembrava un sassolino, invece... 
per fortuna la gomma non era bucata e siamo partiti. Appena arrivati si è fulminato l'anab, ant. sin. subito sostituito e poi, gli imprevisti sono finiti.
quasi 2300km in 10gg a 19km/l, mi sembra un'ottimo andare.
Purtroppo la fine è arrivata troppo presto, come sempre.. -
.Già, alla fine si era sfilato il manicotto destro dell'icS3... fascetta nuova e via!!!
Anche se credo di prendere il kit dei manicotti siliconici, sai di qualche link o consiglio di quali prendere?
Ho contattato un sacco di rivenditori, ma nessuno ha dei manicotti in silicone per la mia configurazione,
anche la forge, mi ha dato il due di picche.
Poi la Taurus di Torino, prima si è proposta di farmeli, se gli facevo avere un disegno tecnico con le misure... ma non saprei dove trovarlo... e poi mi ha chiesto il codice motore (CDB) e mi ha detto che non hanno manicotti per quel codice motore e non sanno quali vanno bene per la modifica che ho fatto, invece secondo la Domorace posso adattare questi:
www.ebay.it/itm/Kit-Manicotti-Tubi-...=item463eb11635
sfilando le due boccole dal lato dell'ic.
Voi cosa dite?
Questa è la loro condizione attuale, quando ho rimesso la fascetta.
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A guardarli così a occhio sembrano belli cotti! . -
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Niente, non riesco a trovare nessuna certezza per i manicotti in silicone ed ho paura di buttare i soldi nel prendere quelli che mi hanno indicato: www.ebay.it/itm/Kit-Manicotti-Tubi-...=item463eb11635 
Nel dubbio mi è venuto questo attacco d'arte
che ve ne pare?
Edited by Pasq21™ - 15/9/2016, 09:37. -
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Ragazzi, ho un quesito per i più esperti, come avete visto ho montato gli interni del facelift e il carrozzaio tanto per cambiare ha dimenticato di riattacare i cavi sotto i sedili prima di riaccendere il quadro. Quindi da allora ho la spia accesa sul quadro, non so se sarebbe successo lo stesso, fatto sta che ho provato a cancellare l'errore con vag, ma si riaccende l'istante sucessivo.
Sapete se posso fare qualcosa?
Questo è l'errore:
"Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Control Module Part Number: 1K0 909 605 AE HW: 1K0 909 605 AE
Component and/or Version: 0G AIRBAG VW8 020 2300
Software Coding: 0012359
Work Shop Code: WSC 00020 790 00000
2 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Saturday,15,October,2016,17:46:57:13314
VCDS Version: Release 908.0
Data version: 20090911
Address 15: Airbags Labels: 1K0-909-605.lbl
Control Module Part Number: 1K0 909 605 AE HW: 1K0 909 605 AE
Component and/or Version: 0G AIRBAG VW8 020 2300
Software Coding: 0012359
Work Shop Code: WSC 00020 790 00000
2 Faults Found:
01217 - Side Airbag Igniter; Driver Side (N199)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
01218 - Side Airbag Igniter; Passenger Side (N200)
001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON". -
Daniele Carbini.
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CITAZIONE
Bella :-). -
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Se l'errore è dovuto solo al cavo staccato, prova a cancellarlo più volte e mettici anche una messa in moto in mezzo e poi cancelli di nuovo.. delle volte bisogna insistere un po' perché lo prenda. . -
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Grazie Tia, ma purtroppo niente da fare, ieri sera ho fatto 7 volte la cancellazione tramite vag con due accenzioni in mezzo, ma la spia resiste...
Ho qualche altra alternativa? ...sigh!!!.
Ecco la mia bella Scirocco... |
