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Ciao ragazzi! Ho cercato e non ho trovato molte discussioni utili! Ho portato a mappare la mia auto ieri! Il preparatore è una persona serissima è davvero una brava persona! Dopo avere fatto diverse prove sono arrivato a 40 kg di coppia! L'unico problema che riscontro è che se butto giù dai 3000/4000 in 3 o 4 marcia sento che un'esitazione e poi parte l'auto! Mi sono informato e potrebbe essere la pompa alta pressione! Ora vi chiedo, va cambiata la pressione della pompa alta pressione??? Che valore deve avere di fabbrica? a voi è successo mai?
Grazie mille ragazzi! ;-). -
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Hai cambio manuale? Potrebbe essere anche la frizione che slitta.. . -
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Si ma ti spiego! Ho lo scarico aperto quindi si sente benissimo! Quando apro dai 2.000 spinge di brutto! Invece se sto tipo a 3.000 e butto giù sento dal rumore dello scarico che fa tipo un'attimo di ritardo e poi spinge forte! Sembra come se manca benzina in quell'istante! Perciò abbiamo pensato alla pompa alta pressione! Di fabbrica sta a 150bar sul rail! Non va modificata quando si mappa? . -
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Dipende che cavalleria hai raggiunto e con che turbina..
Solitamente nei primo step non esagerati la pompa tien botta.
La wastegate invece tende ad arrancare.. potrebbe essere anche quella.. -
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Sto sui 40kg di coppia con 250 cv e passa! Se la wastgate non regge che effetto fa??
Ah ho la k03 originale! Con scarico skat e filtro bmc!. -
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Quindi ragazzi dopo cento prove alla fine non ho risolto! La macchina quando do tutto il gas esita ad accelerare! Dice il preparatore che secondo lui è la pompa alta pressione!!! Mi sembra impossibile e vorrei risolvere sto problema il prima possibile!!!! Grazie ragazzi . -
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Hai dato una controllata via vag se ci sono errori in quel range di giri? magari possono aiutare.
Possono essere diverse cose, servono più info e dettagliare meglio quel "esita"... perché potrebbe essere la frizione che slitta senti giri che aumenta a vuoto? o la wg che buca per un secondo... o magari è semplice turbolag? hai un ic maggiorato?. -
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Allora ho lo scarico skat ma con ic originale! Vorrei comprare il vag se sapete consigliarmi lo prendo subito e faccio le dovute prove! Comunque è come se per un attimo manca l'alimentazione e poi prende giri! Un vuoto chiamiamolo così! Grazieeee 
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Tia... può essere la benzina??
anche la mia dovrebbe avere una mappatura come la sua...
la mia fa "faceva" la stessa cosa quando mi capita di fare la 95 ottani....
con la 98 o 100 non lo fa quasi mai...
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A me ha detto il preparatore che può essere la pompa alta pressione! E la cosa mi preoccupa di brutto! Però possibile che prima della mappa non dava nessun fastidio??? Non vorrei che sia lui ad aver sbagliato qualcosa!!! . -
frantik3.
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Fai mettere pressione rail con valori originali e prova . -
Lelehs.
User deleted
Ciao io ho appena sostituito centrale e terminale artigianale e ho lo stesso vuoto sopra i 3000 ma la mia è stock 2.0 200cv, tu hai poi risolto? .
Mappare Rocco 2.0 tsi 211 2011'' |
