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.CITAZIONE (enryg70 @ 20/2/2010, 14:21)CITAZIONE (webmaster22wright @ 20/2/2010, 14:07)163000 mi sembra un po' troppo alto come numero ma non ho riferimenti salvo controllare lunedì quella che è arrivata a un amico.
Anzi no scusate, l'1 viene omesso, non l'ho ricordato quindi il numero da calcolare è 154174 quindi 163000 è sicuramente già modificato.
Ho aggiunto l'1 per chiarezza nella spiegazione del 1° post.
ahnn ecco grazie, infatti anche io ho fatto la medesima domanda all'officina.
Loro non mi hanno confermato che l'1 viene omesso, e mi hanno solo detto la tua è 163.xxx quindi vai tranquillo
Si errore mio, la prima circolare arrivata da VW per errore ometteva la sest'ultima cifra l'uno per i CAVD e lo 0 per l'altro tipo di motore, la cosa è stata poi corretta e chi mi ha dato la circolare me l'ha anche accennato solo che mi sono dimenticato io di modificarlo, cmq poco male perchè tanto la cosa interessa più a chi ce l'ha il problema che a chi ce l'ha già modificata.. -
enryg70.
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CITAZIONE (webmaster22wright @ 20/2/2010, 14:24)CITAZIONE (enryg70 @ 20/2/2010, 14:21)ahnn ecco grazie, infatti anche io ho fatto la medesima domanda all'officina.
Loro non mi hanno confermato che l'1 viene omesso, e mi hanno solo detto la tua è 163.xxx quindi vai tranquillo
Si errore mio, la prima circolare arrivata da VW per errore ometteva la sest'ultima cifra l'uno per i CAVD e lo 0 per l'altro tipo di motore, la cosa è stata poi corretta e chi mi ha dato la circolare me l'ha anche accennato solo che mi sono dimenticato io di modificarlo, cmq poco male perchè tanto la cosa interessa più a chi ce l'ha il problema che a chi ce l'ha già modificata.
Bene, secondo me se riesci a farti dare la nuova circolare con il numero completo e sostituisci il pdf con quello nuovo , ti eviti un pò di domande da chi non lo ha capito
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.CITAZIONE (Galbyl @ 20/2/2010, 14:23)stefano nn ci hai + detto dove trovare il codice motore
Ops...
Non trovo delle foto, cmq sul programma service (dove mettono i timbri dei tagliandi per intenderci) c'è subito nelle primissime pagine un'etichetta con in alto il numero di telaio e sotto una serie di dati.
Di questi dati 3 sono scritti più in grosso, voi dovete cercare la sigla CAVD se di fianco c'è un numero scritto a mano quello è il numero motore.
La stessa etichetta è messa dentro il vano ruota di scorta.CITAZIONE (enryg70 @ 20/2/2010, 14:30)CITAZIONE (webmaster22wright @ 20/2/2010, 14:24)Si errore mio, la prima circolare arrivata da VW per errore ometteva la sest'ultima cifra l'uno per i CAVD e lo 0 per l'altro tipo di motore, la cosa è stata poi corretta e chi mi ha dato la circolare me l'ha anche accennato solo che mi sono dimenticato io di modificarlo, cmq poco male perchè tanto la cosa interessa più a chi ce l'ha il problema che a chi ce l'ha già modificata.
Bene, secondo me se riesci a farti dare la nuova circolare con il numero completo e sostituisci il pdf con quello nuovo , ti eviti un pò di domande da chi non lo ha capito
Per il numero completo ripeto basta l'1 davanti, non ho più il cartaceo per cui non riesco a rifarne una copia modificabile, e cmq è indifferente tanto quel numero non ce l'avrà quasi nessuno sui libretti service e cmq essendo scritto a mano è soggetto ad errore. Tanto in officina il lavoro te lo fanno solo se senti il rumore indipendentemente dal numero motore.. -
SCYROCTSI88.
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web una domanda, è normale che sul mio nn ci sia il codice del motore.....?!?! . -
.CITAZIONE (SCYROCTSI88 @ 20/2/2010, 14:50)web una domanda, è normale che sul mio nn ci sia il codice del motore.....?!?!
Il codice o il numero? Il codice (CAVD) c'è per forza perchè è stampato il numero la maggior parte non ce l'avrà perchè non serve a niente averlo, qualche rara concessionaria li compila ancora a mano ma sono delle mosche bianche.. -
SCYROCTSI88.
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ho la scirtta CAV e in parte presumo ci dovrebbe essere il numero scritto a mano giusto.....?!!? . -
.CITAZIONE (SCYROCTSI88 @ 20/2/2010, 14:58)ho la scirtta CAV e in parte presumo ci dovrebbe essere il numero scritto a mano giusto.....?!!?
Si CAV equivale a CAVD in base a dove hanno stampato l'etichetta potrebbero ancora avere i sw vecchi che non supportavano 4 lettere, cmq è quella. Se di fianco c'è un numero è il numero motore.. -
.CITAZIONE (webmaster22wright @ 20/2/2010, 09:14)CITAZIONE (belgiov @ 20/2/2010, 08:30)mamma mia WEB ti sbaciucchierei tutto....non fossi ETERO ovviamente!
Sono rassicurato
CITAZIONE (AndreaMala @ 20/2/2010, 01:51)ma il codice della pompa non è cambiato!?!??!?!
Perchè lo chiedi? Forse perchè ETKA la riporta già? Di regola quando hanno problemi vengono inseriti per tutti gli anni i pezzi modificati.
aggiornamento 793 e riporta solo il codice che c'è nel pdf............... -
.CITAZIONE (AndreaMala @ 20/2/2010, 15:17)CITAZIONE (webmaster22wright @ 20/2/2010, 09:14)CITAZIONE (belgiov @ 20/2/2010, 08:30)mamma mia WEB ti sbaciucchierei tutto....non fossi ETERO ovviamente!
Sono rassicuratoCITAZIONE (AndreaMala @ 20/2/2010, 01:51)ma il codice della pompa non è cambiato!?!??!?!
Perchè lo chiedi? Forse perchè ETKA la riporta già? Di regola quando hanno problemi vengono inseriti per tutti gli anni i pezzi modificati.
aggiornamento 793 e riporta solo il codice che c'è nel pdf..............
Stesso che ho io e stessa risultanza, come dicevo hanno messo solo il pezzo modificato per evitare equivoci nel caso qualche concessionaria abbia materiale in cassa "vecchio".. -
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Ok il file dovrebbe riportare le indicazioni numeriche corrette. . -
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a dire la verità il codice della pompa in etka è sempre lo stesso dall'aggiornamento 788.prima non lo so,siccome non avevo etka. . -
.CITAZIONE (caramel78 @ 20/2/2010, 18:08)a dire la verità il codice della pompa in etka è sempre lo stesso dall'aggiornamento 788.prima non lo so,siccome non avevo etka.
Possibilissimo che su ETKA siano state inserite come ricambio mesi prima ma in realtà non fossero ordinabili. ETKA è il sistema più avanti che ha il gruppo VW, penso che entro 2/3 aggiornamenti si dovrebbe già vedere la A1 per dirne una.. -
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infatti ho controllato anche la mia ma il pezzo in questione è sempre lo stesso............... . -
pasquitos80.
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ho controllato il codice motore cav ma la mia inizia con cav 10...... e poi non ricordo....visto che non inizia con 15..... non è che non mi cambiano il pezzo? il fischio io l'ho sempre avuto ora si sente meno ma sempre presente in alcune circostanze!!!!! . -
.CITAZIONE (pasquitos80 @ 21/2/2010, 11:43)ho controllato il codice motore cav ma la mia inizia con cav 10...... e poi non ricordo....visto che non inizia con 15..... non è che non mi cambiano il pezzo? il fischio io l'ho sempre avuto ora si sente meno ma sempre presente in alcune circostanze!!!!!
Facciamo chiarezza tutti i motori da CAVD 000000 a CAVD 154173 hanno il pezzo vecchio quindi va modificato. Se il tuo inizia con 10 vuol dire che è 10000 o 100000 quindi cmq dentro..
NON RISOLTO FISCHIO IN CAMBIATA 1.4 TSI 160 CV - SOLUZIONE VW AL PROBLEMASoluzione Tecnica VW 2012623/17 del 08/02/2010 |
