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.Ragazzi ho visto in vendita uno scarico diretto centrale e terminale per la 122.. secondo voi fa troppo casino?.. o ha un bel rumore senza che ti sentano da km di distanza? Io sulla mia 122 ho messo lo scarico originale del 2.0 e ho un rombo abbastanza sportivo quando schiaccio ma non da esagerato..
Secondo voi se prendessi questo diretto sarebbe troppo esagerato e rischioso? Ho anche la macchina mappata..
ti sconsiglio il diretto sul 122 capirei un 2.0 ben mappato ma sul 122 meglio di no
metti un DP con 100/200 celle, centrale diretto e terminale finale e il sound migliora dal tuo
con il 200 celle non hai problemi alla revisione dovresti passare il controllo fumi, altro discorso col 100
ma totalmente scat non lo metterei. -
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Grazie dei consigli👍 . -
Zoritek.
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Buongiorno, riapro la discussione dopo mesi che non veniva toccata per non aprirne una nuova. Sono indeciso tra due scarichi per la mia 2.0tsi:
REMUS o EISENMANN?
Nel caso le opinioni dovessero cadere sul secondo, essendo omologato tüv, c'è qualcuno che sa spiegarmi come e se viene accettata quell'omologazione in italia?
(Remus è omologata ce quindi non ci sarebbero comunque problemi). -
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omologazione TUV in italia per gli scarichi non è valida purtroppo!!
è vista più come una certificazione di un prodotto fatto bene!. -
Zoritek.
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L'unica cosa che avevo sentito, chiedendo ad un fornitore per delle sospensioni KW DDC ECU (anch'esse con tüv) è che il veicolo dovrebbe essere omologato come "esemplare unico" ma cercando un po' in giro per i forum mi sembra di aver capito che non è possibile farlo se non pagando X000 euro presso qualche concessionaria di auto importate.
Insostenibile e senza senso quindi.
Opterò per la Remus
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Ciao ragazzi,
Oggi son passato dalla Ragazzon per parlare con uno dei loro tecnici per trovare una soluzione per la mia macchina.
Io ho il 2.0 TSi e mi consiglierebbero di montare il centrale diretto con il terminale silenziato (sempre Ragazzon), ma ho paura che con una soluzione simile faccia un disastro....voi cosa ne pensate?. -
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se lasci lo skat originale senza mettere un 100 celle o 200 fa un bel sound non eccessivo secondo me
non credere di fare "tanto" rumore. -
Emilio Imbrogno.
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Salve a tutti ragazzi!
Scirocco 1.4 160cv.
A livello di sound se metto un terminale originale r (giusto per estetica dato che ho il para R) e matto un centrale libero come sarà secondo voi il risultato?. -
Mick_no.
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Salve a tutti! Vorrei incrementare il sound della mia tsi 1.4 122cv
Cerco un rumore più cupo ai bassi e più vivo in alto. La utilizzo pressoché in città, dunque vorrei che non sia eccessivo. Soprattutto non voglio rimappare né perdere prestazioni. Stavo pensando ad un terminale silenziato con centrale libero. È esagerato? Solo col centrale libero e terminale stock si sente la differenza?. -
Mick_no.
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Nessuno che mi da info a riguardo?!
Avrei trovato uno scarico terminale con uscita a sx marca lotos con centrale diretto. È per il 160, potrei montarlo ugualmente sulla mia 122? Qualcuno lo conosce per info a riguardo? Grazie. -
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Io ho centrale diretto e finale supersprint omologato con doppia uscita
Il rumore è quasi come l'originale fino ai 3000giri poi aumenta ma solo adesso che sta invecchiando
Quando l'ho montato era più silenzioso dell'originale!. -
Mick_no.
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Grazie per la info, c'è gente che ha messo solo il centrale diretto e ha riscontrato già più rumore!
Io avrei trovato questo lotos con uscita a sx tipo originale e centrale diretto...a 400 euro, usato, che ne pensi?. -
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togliendo un silenziatore centrale ovviamente fai piu rumore
non conosco sto "lotos" di cui parli sarà uno dei tanti produttori di scarichi..... -
Mick_no.
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Grazie per la risposta over, mi consigli di mettere solo il centrale diretto o anche il terminale racing? Che marche mi consigliate eventualmente per il terminale? . -
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Prendi quello quando ho messo solo il terminale ragazzino ci sono rimasto male che era anche più silenziosa dell' originale poi ho messo il centrale diretto ed fa un bel sound non fastidioso ho il 122 .
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