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Guarda se vuoi riprovare un'altra volta proprio per scrupolo.. ma a sto punto penso che ci sia ancora qualcosa di staccato sai.
Adesso non riesco, ma prova a gooooglare quegli errori per vedere di preciso a cosa si riferiscono.. -
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Ok, provo a dare un'occhiata, mi sa che quel carrozzaio ha fatto più casini di quello che credevo...
Sembra che sia un problema di connettori, c'è chi ha risolto pulendoli con lo svitol e aria compressa e chi inviece collegando i fili direttamente, dopo aver tolto i connettori.
Che faccio?
Edited by Pasq21™ - 20/10/2016, 09:21. -
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Pasq per non saper ne leggere ne scrivere io proverei a staccarli e magari provare a stringere i morsetti in qualche maniera perchè secondo me i maschi nello spinotto sono larghi e non fanno bene contatto, capita spesso anche alla golf 5 del fratello della morosa . -
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Ho provato a staccarli e riattaccarli con altre cancellazioni via VAG, ma niente. Appena ho tempo provo con lo svitol o magari vedo se qualcuno con vas o qualche rito magico potrà aiutarmi.
Intanto di seguito ecco le foto di prova per il 10° concorso fotografico
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Purtroppo non posso sostituire la foto del concorso, ma ieri sono capitato in un posto ideale direi 
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Complimenti, foto molto belle, la mia preferita è l'ultima. . -
.Guarda se vuoi riprovare un'altra volta proprio per scrupolo.. ma a sto punto penso che ci sia ancora qualcosa di staccato sai.
Adesso non riesco, ma prova a gooooglare quegli errori per vedere di preciso a cosa si riferiscono.
Stufo di vedere quella spia sempre accesa....... per ora ho risolto con un po di Ignoranza!!! Ho dimenticato di fare foto, perchè il raptus è stato improvviso. Ho smontato il Tacho, sfilato la lancetta del tachimetro e annullato il led con PENNARELLO INDELEBILE
per sicurezza ho colorato di nero anche il retro della spia sul tachimetro
Risultato impeccabile direi.
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Shadow".
User deleted
Ma la lancetta? . -
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No ma sei serio sul discorso della spia e il pennarello? 
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Beh.... potrei dire che la mia scirocchina è sempre in palla, anche da ferma
...ma in realtà, ormai 4 anni fa, mi ero fidato di un elettrauto per vedere se potevo montare le lancette blu della R e me l'ha ridata con le lancette blu montate, che stavano rialzate, qundi il tachimetro si bloccava a 60km/h perchè toccava il vetro e facevano schifo da vedere. In più mi ha rotto il motoposizionatore del contagiri 
Dall'incazzatura me ne sono andato senza neanche guardarlo in faccia e poi, ritrovata la calma, a casa ho rimontato da solo le lancette originali e visto che il contagiri era bloccatto, meglio vederlo in zona rossa che a zero tanto per fortuna ho sempre avuto il contagiri digitale del kufatek
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Da quando ho l'impianto R è la seconda volta che mi ritrovo con la gomma ant. a terra. Sta volta ci ha pensato una bella vite... ormai in 20 minuti monto il ruotino dietro e cambio la ruota davanti, roba da 24h di Le Mans , per fortuna non si è rovinata la gomma e l'ho potuta riparare, anzi ho approfittato, per fare inversione gomme e revisione. Tutto regolare
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=france90=.
User deleted
mandami mp...i motorini del tacho se si smontano male fanno quel lavoro li ma si sistemano...se vuoi ti dico come . -
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Un altro bel pacchetto per la mia Scirocchina
Che ve ne pare? Ho cercato un GTD, ma originale a meno di 150/200 è difficile trovarlo.
Questo è quello che più gli si avvicina e mi è costato 60 spedito........ mannaggia la crisi
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Ecco la mia bella Scirocco... |
